橡胶轮胎的摩擦系数是汽车安全性能的重要影响因素，由于橡胶轮胎这种材质的特殊性，对摩擦系数这一性能的检测设备要求十分高，其摩擦特性不仅影响轮胎的磨耗特性，而且关系到行车的安全。因此，关于汽车橡胶轮胎的摩擦系数问题，选择一款专业的橡胶摩擦系数测定仪，是工业生产制造中必须引起重视的问题。
为了有效帮助相关制造商解决汽车轮胎系数的标准测定，济南太阳集团有限公司独自研发的“MXD—02摩擦系数仪”，采用了世界知名的进口元器件，使得仪器在测试性能上稳定可靠，而价格又相对其他同行产品性价比高。
那么轮胎的摩擦系数怎么测？橡胶轮胎的摩擦系数分动摩擦系数和静摩擦系数。因此，对轮胎摩擦系数的测定包含滑动摩擦系数测定，和测轮胎的静摩擦系数。赛成科技研发的该款“动/静摩擦系数测试仪MXD-02”,就是这样一款仪器。下面，小编就结合赛成科技实验室对橡胶轮胎的摩擦系数测试试验，对其测试过程进行总结如下：
（1）分别在两个塑料薄膜中裁取两块尺寸大小相同的试样，做对照试验。
（2）将试样1平铺到试验板上，并用底面被毛毡覆盖的滑块压住。
（3）设置各参数，启动仪器。次数1，动/静摩擦系数均测，仪器自动拉动滑块进行移动，同时仪器自动显示摩擦系数值
（4）首次试验完成后，再次点击“实验”，系统自动打印数据。
（5）取下试样1，将试样2放到试验板上。
（6）先 “复位”，再 “回位”， 同样摩擦系数测试方法对第二张薄膜摩擦系数进行测试。
（7）实验结束，对两次实验的结果进行记录和对比，方便用户分析，计算轮胎的滑动摩擦系数和静摩擦系数。
以上是赛成科技应客户要求，向客户出具的材料摩擦系数测试方案报告。通过该试验，不仅让我们熟悉了轮胎的摩擦系数测定方法，也让我们学到了摩擦系数测定仪的使用方法。
了解该款赛成“橡胶摩擦系数测定仪MXD-02”的详细资料，在网站产品页也详细介绍；也可直接致电赛成科技。
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